{"id":5244,"date":"2025-11-16T10:48:40","date_gmt":"2025-11-16T09:48:40","guid":{"rendered":"https:\/\/vynieuwpoort.be\/straal\/"},"modified":"2026-11-01T14:15:27","modified_gmt":"2026-11-01T13:15:27","slug":"straal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vynieuwpoort.be\/fr\/straal\/","title":{"rendered":"RECYCLAGE DE BATEAUX"},"content":{"rendered":"\n
VYNieuwpoort et Straal offrent un avenir circulaire aux voiliers d\u00e9class\u00e9s<\/h2>\n\n
Un nombre croissant de voiliers en polyester atteignent la fin de leur vie utile. Le boom des bateaux des ann\u00e9es 70 et 80 montre aujourd\u2019hui son revers de la m\u00e9daille. Apr\u00e8s un demi-si\u00e8cle, beaucoup de ces navires sont us\u00e9s, souvent n\u00e9glig\u00e9s et pr\u00eats pour le recyclage. Pour les navires en polyester, il s\u2019agit d\u2019une t\u00e2che difficile, ce qui signifie qu\u2019une grande partie finit dans l\u2019incin\u00e9rateur apr\u00e8s le d\u00e9montage. VYNieuwpoort et l\u2019asbl Straal unissent leurs forces pour assurer une transition durable et une r\u00e9affectation des navires en fin de cycle de vie. <\/p>\n\n
D\u00e8s 2015, VYNieuwpoort a pris l\u2019initiative de recycler les navires d\u00e9class\u00e9s sur ses terrains.<\/strong> Il s\u2019av\u00e8re qu\u2019une partie de ces bateaux m\u00e9rite \u00e9galement d\u2019\u00eatre restaur\u00e9e. C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u00e0 qu\u2019intervient l\u2019asbl Straal avec un mod\u00e8le \u00e9conomique circulaire qui restaure les navires n\u00e9glig\u00e9s dans un atelier naval socialement inclusif \u2013 un lieu o\u00f9 collaborent b\u00e9n\u00e9voles, personnes \u00e9loign\u00e9es du march\u00e9 du travail et experts \u2013 pour leur donner ensuite une seconde vie en tant que bateaux partag\u00e9s. <\/p>\n\n<\/figure>\n\n
Avance rapide vers 2025, 10 ans plus tard. VYNieuwpoort recycle toujours d\u2019anciens navires, mais fait \u00e9galement place sur ses terrains \u00e0 un \u00ab Straalhub \u00bb : un atelier naval mobile. Un UFO 27 y est remis en \u00e9tat, <\/strong> un bateau qui attendait d\u2019\u00eatre recycl\u00e9 et qui b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une seconde vie gr\u00e2ce au projet. Gr\u00e2ce aux subventions de Vlaanderen Circulair\/OVAM<\/strong>, \u00e0 l\u2019aide d\u2019un groupe de b\u00e9n\u00e9voles enthousiastes dirig\u00e9s par les coordinateurs de Straal, Laura et Thijs Van Wingen<\/strong>, au port de plaisance et \u00e0 quelques professionnels pour l\u2019inspection (BYSC), l\u2019expertise en polyester (Artois) et le moteur \u00e9lectrique (P&E Lowlands), le voilier restaur\u00e9 reprendra la mer en 2026. Le bateau reprendra le r\u00f4le des bateaux de 27 pieds, un bateau solide pour naviguer en tant que plaisancier d\u00e9butant via la plateforme de partage de bateaux de Straal \u00e0 la mer. <\/p>\n\n
Pour le port de plaisance, il est important que les bateaux d\u2019initiation ne soient pas seulement recycl\u00e9s correctement \u00e0 la fin de leur cycle de vie, mais qu\u2019il y ait aussi \u2013 tout comme pour les habitations \u2013 de la place pour la r\u00e9novation. Ces bateaux datent d\u2019une p\u00e9riode o\u00f9 le polyester et la main-d\u2019\u0153uvre \u00e9taient encore bon march\u00e9, de sorte qu\u2019aucune \u00e9conomie n\u2019\u00e9tait faite \u00e0 l\u2019\u00e9poque. <\/p>\n\n<\/figure>\n\n
Gr\u00e2ce au mod\u00e8le \u00e9conomique et \u00e0 la communaut\u00e9 de Straal, le co\u00fbt de la r\u00e9novation peut \u00eatre amorti en remettant le navire en service via une utilisation circulaire et partag\u00e9e. Ainsi, les nouveaux navigateurs ont la chance de go\u00fbter \u00e0 nouveau \u00e0 la navigation hauturi\u00e8re avec un bateau solide et simple, tout en acqu\u00e9rant de l\u2019exp\u00e9rience avec un moteur \u00e9lectrique. \u00c0 partir de 2026, des cours pratiques seront \u00e9galement propos\u00e9s \u00e0 la communaut\u00e9 Straal : une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de sportifs nautiques durables et circulaires.<\/strong><\/p>\n\n
Demandez \u00e0 n\u2019importe quel club de voile o\u00f9 les membres plus \u00e2g\u00e9s ont acquis leur premi\u00e8re exp\u00e9rience de navigation, et vous remarquerez qu\u2019il s\u2019agissait souvent pr\u00e9cis\u00e9ment de ce type de bateau. Leurs histoires prouvent qu\u2019avec ces navires, vous pouvez sans effort effectuer la travers\u00e9e ou naviguer vers la France et les Pays-Bas. Le confort avait peut-\u00eatre une autre signification \u00e0 l\u2019\u00e9poque qu\u2019aujourd\u2019hui, mais l\u2019amour de l\u2019aventure reste le m\u00eame. <\/p>\n\n
Au printemps 2026, le \u00ab Wullock \u00bb<\/strong> \u2013 le nom du bateau restaur\u00e9 \u2013 prendra la mer pour la premi\u00e8re fois avec la fi\u00e8re \u00e9quipe de b\u00e9n\u00e9voles qui l\u2019a remis en \u00e9tat.<\/p>\n\n
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